بعد توقف لسنوات.. عودة استغلال الخط الحديدي رقم 15 لنقل الفسفاط
وطنية:
بعد انقطاع بأكثر من 7 سنوات، عاد اليوم الأربعاء 14 فيفري 2024 الخط الحديدي رقم 15 الرابط بين المتلوي والرديف إلى النشاط، حيث تمكنت الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية من وسق أول قطار محمل بمادة الفسفاط انطلاقا من مغسلة كاف الدور نحو محطة الارتال بالمتلوي.
بعد انقطاع بأكثر من 7 سنوات، عاد اليوم الأربعاء 14 فيفري 2024 الخط الحديدي رقم 15 الرابط بين المتلوي والرديف إلى النشاط، حيث تمكنت الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية من وسق أول قطار محمل بمادة الفسفاط انطلاقا من مغسلة كاف الدور نحو محطة الارتال بالمتلوي.
وبذلك يعود استغلال هذا الخط الحديدي المتوقف عن النشاط منذ شهر أكتوبر من عام 2017 إثر فيضانات عرفتها الجهة تسبّبت في إلحاق أضرار كبيرة بهذا الخطّ الحديدي، حيث جرفت مياه الأمطار حينها 3 كلم من هذا الخطّ كما أتلفت 8 جسور ومنشآت فنّية على مستوى هذا الخط الحديدي زيادة على تضرّر بنيته التحتية. يذكر أيضا أنه وبعد انقطاع دام سنوات، أعلنت وزارة النقل عن عودة محطة التعبئة الأوتوماتيكية للفسفاط المجفف بالمغسلة عدد 4 بالمتلوي، إلى سالف نشاطها. حيث تمكنت الشركة الوطنيّة للسّكك الحديديّة التونسيّة من تطوير وسائل العمل، بما سينعكس ايجابيا على مؤشرات الأداء في مجال نقل الفسفاط، وتحقيق ربح هام للوقت على مستوى تعبئة العربات بعد التخلي عن استعمال الجرافات بما يسهم في تحسين جودة المادة المعدة للتصدير .
