تواجه مجموعة فولكسفاغن حملة استدعاء واسعة تشمل 72,668 سيارة كهربائية […]
تواجه مجموعة فولكسفاغن حملة استدعاء واسعة تشمل 72,668 سيارة كهربائية من علامتي فولكسفاغن وكوبرا، إثر اكتشاف خلل في بعض خلايا البطاريات عالية الجهد قد يؤدي، في ظروف معينة، إلى ارتفاع حرارتها وخطر نشوب حريق. وكإجراء احترازي مؤقت، قررت الشركة الحد من مستوى الشحن الأقصى للسيارات المعنية إلى 80%، في انتظار استكمال الفحوصات وتحديد الحل الفني النهائي.
خمسة طرازات مشمولة بالاستدعاء
- فولكسفاغن ID.3
سيارة كهربائية مدمجة مخصصة أساسًا للاستخدام اليومي داخل المدن والرحلات المتوسطة. يشمل الاستدعاء بعض السيارات المنتجة بين عامي 2022 و2025، وليس جميع نسخ الطراز.
- فولكسفاغن ID.4
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية، وهي من الطرازات التي وردت في حملات استدعاء مرتبطة بالبطاريات. وتشمل الحملة العالمية الحالية دفعات محددة من إنتاج 2022 إلى 2025، إلى جانب حملة منفصلة في الولايات المتحدة لسيارات محددة من سنوات موديل أخرى.
- فولكسفاغن ID.7
سيارة كهربائية كبيرة موجهة للرحلات الطويلة والراحة. يشمل الاستدعاء بعض السيارات المنتجة خلال الفترة من 2022 إلى 2025، بحسب دفعة الإنتاج ورمز حملة الاستدعاء.
- فولكسفاغن ID. Buzz
الحافلة الكهربائية المستوحاة من التصميم الكلاسيكي لحافلات فولكسفاغن، بما في ذلك بعض النسخ المخصصة لنقل الركاب أو للشحن. وتضم الحملة سيارات من دفعات إنتاج محددة بين 2022 و2025.
- كوبرا بورن Cupra Born
سيارة كهربائية مدمجة تابعة لعلامة كوبرا، يشمل الاستدعاء بعض النسخ المنتجة بين سبتمبر 2022 وماي 2024، وفق بيانات حملة الاستدعاء الألمانية.
تنبيه مهم: ذكر اسم الطراز ضمن القائمة لا يعني أن جميع السيارات المنتجة منه معنية بالاستدعاء؛ إذ يتوقف الأمر على تاريخ الإنتاج، ونوع البطارية، ورقم الهيكل (VIN)، ورمز حملة الاستدعاء.
ما سبب الاستدعاء؟ وهل هناك خطر فعلي؟
أوضحت المعلومات المنشورة أن عمليات الفحص الداخلية كشفت عن خلايا بطاريات لا تستجيب للمواصفات الفنية المطلوبة، بسبب خلل لدى أحد الموردين. وقد يؤدي اجتماع أنماط معينة من الشحن مع تجاوز مستوى البطارية 80% إلى ارتفاع حراري متسلسل داخل البطارية، وهو ما قد يتطور، في الحالات القصوى، إلى نشوب حريق.
ولا يعني ذلك أن كل سيارة مشمولة بالقائمة ستتعرض للحريق، أو أن الخلل ظاهر بالضرورة أثناء الاستخدام العادي؛ فالمشكلة قد لا تكون قابلة للكشف من خلال قيادة السيارة وحدها.
ما الإجراءات التي اتخذتها فولكسفاغن؟
تحديد الشحن عند 80%
تعمل الشركة على تفعيل حد أقصى للشحن في السيارات المعنية، عن بُعد متى كان ذلك ممكنًا، للحد من المخاطر إلى حين تنفيذ الحل النهائي.
فحص البطارية في مركز معتمد
سيُطلب من بعض المالكين حجز موعد لفحص البطارية عالية الجهد، وقد يستدعي الأمر استبدال بعض وحداتها إذا أثبت التشخيص الحاجة إلى ذلك.
تأثير محتمل على مدى القيادة
تقليص الشحن إلى 80% يعني الاستغناء مؤقتًا عن جزء من سعة البطارية المتاحة، وقد يفرض شحنًا إضافيًا خلال الرحلات الطويلة. وتؤكد فولكسفاغن أن السعة الأصلية ستُستعاد بعد استكمال الإجراءات المطلوبة.
أرقام الاستدعاء وتفاصيل الإنتاج
وفق البيانات المنشورة عن هيئة النقل الألمانية (KBA)، تتوزع السيارات المشمولة على ثلاث حملات استدعاء:
– 93MF بعض سيارات ID.3 وID.4 وID.7 وID. Buzz المنتجة بين جويلية 2022 وجوان 2025
– 93MV بعض سيارات الطرازات الأربعة المنتجة بين سبتمبر 2023 وجوان 2025
– 93W4 بعض سيارات Cupra Born المنتجة بين سبتمبر 2022 وماي 2024
وتشمل الحملة العالمية، وفق الأرقام المعلنة، 72,668 سيارة، منها 9,881 سيارة في ألمانيا. كما توجد حملة أمريكية منفصلة تشمل 22,524 سيارة ID.4 من سنوات موديل محددة، ولا ينبغي جمع هذا الرقم آليًا مع الإجمالي العالمي دون التحقق من تداخل نطاقات الحملات.
ماذا ينبغي أن يفعل أصحاب السيارات المعنية؟
تنصح الشركة أصحاب السيارات بالتحقق من رقم الهيكل VIN لدى الوكيل المعتمد، وعدم الاكتفاء بسنة الصنع أو اسم الطراز. وإذا تأكد شمول السيارة بالحملة، ينبغي الالتزام بتعليمات الشحن التي يقدمها المصنع، وعدم تجاوز 80% إلى حين إجراء الفحص أو تطبيق الحل المعتمد.
وللتثبت من التفاصيل، يمكن الرجوع إلى صفحة فولكسفاغن الرسمية الخاصة باستدعاء البطاريات عالية الجهد.
