عرضت الشركة الوطنية للسكك الحديدية، اليوم الجمعة، دراسة مشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي الرابط بين تونس وبنزرت، بكلفة مالية إجمالية تقدر بـ 945 مليون دينار بتمويل مشترك بين البنك الأوروبي للاستثمار والبنك الإفريقي للتنمية.
وأوضحت رئيسة المشروع مهى بوسريح، في عرض قدمته خلال جلسة عمل بمقر ولاية بنزرت، أن أشغال التأهيل ستمتد على مسافة 90.5 كيلومترا، وستسمح بالترفيع في سرعة القطار من 50 كيلومترا في الساعة حاليا، إلى 140 كيلومترا في الساعة في مرحلة أولى، لتبلغ لاحقا 160 كيلومترا في الساعة.
وبيّنت المسؤولة أن الأشغال ستنجز على مرحلتين، تبلغ كلفة الأولى 724.5 مليون دينار وتخصص لتهيئة البنية الأساسية والسكة واقتناء العربات وتطوير المحطات، فيما تقدر كلفة المرحلة الثانية بـ 220.5 مليون دينار وتتضمن إحداث ممرات علوية وسفلية وتركيز نظم تشوير آلية لحماية حرم السكة.
وأشارت إلى أن تدخلات التأهيل ستشمل جزءا من خط السكة الرابط بين تونس والجزائر، والمسافات الرابطة بين القباعة والجديدة، ومن الجديدة إلى تينجة وصولا إلى بنزرت، فضلا عن الوصلة الرابعة باتجاه منزل بورقيبة، معلنة أنه سيتم إطلاق طلب العروض الدولي الخاص بالمشروع خلال سنة 2027 إثر استكمال الدراسات الفنية والإدارية.
